FERROCARRIL DEL NORTE
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FERROCARRIL DEL NORTE
El Ferrocarril del Norte de Buenos Aires fue la segunda línea ferroviaria de la República Argentina. Comenzó a funcionar el 7 de diciembre de 1862 desde la estación Plaza del Retiro hasta el pueblo de Belgrano (en aquel tiempo un suburbio de la ciudad), y fue prolongado hasta Tigre en el delta del Río Paraná en febrero de 1865. Unos años más tarde se extendió la línea hasta la vieja Estación Central, donde terminaban los rieles del F.C. Buenos Aires a Ensenada (cerca del actual emplazamiento de la Casa de Gobierno). El 11 de enero de 1889 fue vendida al F.C. Central Argentino.
Viste Andy la cantidad de marcas postales que no están en ninguno de los dos catálogos?
Esta tampoco está catalogada Héctor
Viste Andy la cantidad de marcas postales que no están en ninguno de los dos catálogos?
Esta tampoco está catalogada Héctor
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Si, Hector. El catálogo de Bose - Korth es el mas completo pero por supuesto ellos publicaron lo que pudieron ver. Y en realidad es un trabajo magnífico el que hicieron. Pero eso no quiere decir que no deba ser mejorado y completado.
Aquí subo una carta con el FCN N° 2 enviado el 19 de marzo de 1881 a Buenos Aires
Aquí subo una carta con el FCN N° 2 enviado el 19 de marzo de 1881 a Buenos Aires
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Esta estafeta postal ambulante que muestro figura en el libro de Ceriani -Kneitschel como línea ferroviaria no identificada y encima como reproducción incompleta.
A mi humilde entender creo que esto es un pequeño descubrimiento y todo esto es gracias a Andy que me hizo poner a estudiar!!!!
Héctor
A mi humilde entender creo que esto es un pequeño descubrimiento y todo esto es gracias a Andy que me hizo poner a estudiar!!!!
Héctor
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Siguiendo con este Ferrocarril subo esta cubierta con el escaso matasello circulo simple "ESTAFETA AMBULANTE DEL FCN" sin fechador.
Fue enviada desde Santa Fe el 3 de Febrero de 1867 a Buenos Aires
Hector
Fue enviada desde Santa Fe el 3 de Febrero de 1867 a Buenos Aires
Hector
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Cubierta completa fechada en Tigre el 9/08/1888 franqueada con un 5 ctvos con matasello doble círculo ESTAF. AMBULANTE RELEVANTE Nº 1 enviada a Buenos Aires.
Al frente también tiene la marca de cartero Nº 1 . Al dorso marca de recepcion en Buenos Aires y Abonados.
Como podrán ver la marca de las estafetas ambulantes con matasellos RELEVANTES son muy difícil de identificar a que ferrocarril pertenece, pero en esta linda carta sabemos que fue por el Ferrocarril del Norte, ya que el único ferrocarril que unía Tigre con Buenos Aires era este precisamente, ( hoy tren de la Costa).
Hector
Al frente también tiene la marca de cartero Nº 1 . Al dorso marca de recepcion en Buenos Aires y Abonados.
Como podrán ver la marca de las estafetas ambulantes con matasellos RELEVANTES son muy difícil de identificar a que ferrocarril pertenece, pero en esta linda carta sabemos que fue por el Ferrocarril del Norte, ya que el único ferrocarril que unía Tigre con Buenos Aires era este precisamente, ( hoy tren de la Costa).
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Recién llegadito, y no pude aguantarme de contento de subir mi nueva adquisición y podrán verla en la Expo FAEF 2014.
Sin lugar a dudas unas de las cartas más lindas de mi colección.
Cubierta circulada franqueado con Rivadavia 5 ctvos con un espectacular matasello "FCN" en negativo en un óvalo de puntos y acompañando una marca oval en negativo "SAN FERNANDO", enviado a Italia. Tiene marcas de tránsito por Bs.Aires el 26/ENE/1875, "PP", paquebot francés, y varias más al dorso incluído el arribo a Arona el 27 de febrero de 1875, además de sellos de multa italianos con fecha 28/02/1875 .
Hector
Sin lugar a dudas unas de las cartas más lindas de mi colección.
Cubierta circulada franqueado con Rivadavia 5 ctvos con un espectacular matasello "FCN" en negativo en un óvalo de puntos y acompañando una marca oval en negativo "SAN FERNANDO", enviado a Italia. Tiene marcas de tránsito por Bs.Aires el 26/ENE/1875, "PP", paquebot francés, y varias más al dorso incluído el arribo a Arona el 27 de febrero de 1875, además de sellos de multa italianos con fecha 28/02/1875 .
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Esa carta era de mi familia (la comision por lo menos)
Daniel
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
No sabés Daniel Arona mientras la tenga en mi colección siempre te voy a recordar!!!!!
Hector
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Felicitaciones Héctor!
Se nota que no cabés en vos de contento.
Qué bueno que la vamos a poder disfrutar en la FAEF 2014.
Yo no te voy a reclamar derechos como Daniel, aunque podría hacerlo, ya que fue dirigida al Lago Maggiore, que fue propiedad de mis antepasados los Borromei.
En el Lago Maggiore hay tres Islas Borromei, propiedad de mi antigua familia (y a mí no me tocó ni un pedacito che ) .
Un abrazo y disfrutá tu adquisición.
Daniel.
Se nota que no cabés en vos de contento.
Qué bueno que la vamos a poder disfrutar en la FAEF 2014.
Yo no te voy a reclamar derechos como Daniel, aunque podría hacerlo, ya que fue dirigida al Lago Maggiore, que fue propiedad de mis antepasados los Borromei.
En el Lago Maggiore hay tres Islas Borromei, propiedad de mi antigua familia (y a mí no me tocó ni un pedacito che ) .
Un abrazo y disfrutá tu adquisición.
Daniel.
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Estimado Hector. Es una maravilla. Hermosísima pieza. Lo mas extraño de todo en el matasellos negativo de San Fernando. Nunca había visto uno. Por supuesto que la vi cuando GJ la puso en su remate. Lindísima. Te felicito. Tambien el FCN es precioso,. Por eso había pensado si ofertar o no, pero al final me achiqué. me alegro por vos!!!
Un abrazo: Andy
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Hectitor es muy buena, realmente me gusta, ahora deja de mostrarlas ya que cada vez el tema de los ferrocarriles me da más vuelta por la cabeza.
Saludos
Héctor
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Muchas gracias a todos por las felicitaciones!!!
Andy es la segunda pieza que veo con el matasello oval semimudo con letras huecas del F.C.N .
La otra carta la vi en Ebay hace varios años creo que la había subido Marcelo Loeb con un Rivadavia de 6ta y sino me equivoco pedían U$S 6500, lo cual era inalcansable para mi. Esta vez cuando la vi en el remate nunca pensé que la podía ganar, pensaba que la tenía que pelear con varios pesos pesados y de caradura la oferté a la base, y se dio el milagro nadie la ofertó y la gané por la base.
Todavía no lo puedo creer, es fabulosa. Con respecto al matasello en negativo San Fernando es la primera vez que lo veo, y si bien decora muy bien la carta no lo compré por ese matasello!!!!
Andy ojalá pueda verte en la Expo en la FAEF, siempre me gusta escuchar tus consejos y comentarios
Hector
Andy es la segunda pieza que veo con el matasello oval semimudo con letras huecas del F.C.N .
La otra carta la vi en Ebay hace varios años creo que la había subido Marcelo Loeb con un Rivadavia de 6ta y sino me equivoco pedían U$S 6500, lo cual era inalcansable para mi. Esta vez cuando la vi en el remate nunca pensé que la podía ganar, pensaba que la tenía que pelear con varios pesos pesados y de caradura la oferté a la base, y se dio el milagro nadie la ofertó y la gané por la base.
Todavía no lo puedo creer, es fabulosa. Con respecto al matasello en negativo San Fernando es la primera vez que lo veo, y si bien decora muy bien la carta no lo compré por ese matasello!!!!
Andy ojalá pueda verte en la Expo en la FAEF, siempre me gusta escuchar tus consejos y comentarios
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Amigos voy a subir algunas hojas de mi coleccion sobre este ferrocarril
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Entero postal enviado con tarifa de 3 ctvos enviado el 11/12/1894 con matasello EST.º AMBULANTE F.C.DEL NORTE Nº 3 con destino a Bs As. Al dorso marca postal Buzo 142 .
Hector
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Re: FERROCARRIL DEL NORTE
Linda Hector. Seria lindo ver la parte de la direccion. Para saber hacia a quevdireccion fue enviada.