Duda con tasa en Holanda.

[patagonian]

Tal vez algún colega ducho en historia postal de los aéreos de esta época, me pueda explicar por qué tasaron esta cartita.
Va de Comodoro Rivadavia a Holanda, despachándose el 4 SET 35 y se franquea con los $1,35 que corresponden a 15c 1er. porte terrestre, más 1p sobretasa aérea UPU 1er. escalón (h/15gr) y 20c por certificada.
Marcan tránsito Bs As Aeropostal al día siguiente, 6 SET 35. Por lo tanto llegó de Comodoro en aéreo.
Se matasella de llegada a Bloemendaal -1 el 16.IX.1935 y se aplica un sello de tasa de 10c, obliterado misma fecha con Bloemendaal - 5.

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Pensé que si venía pedido de origen "Via Cóndor" (el cartelito azul puede llegar a confundirse) entonces Aeroposta cobraría la sobretasa aérea Comodoro-Bs As y de allí el Syndicato Cóndor reclamaría su sobretasa por el cruce a Europa, pero se indica solamente "Vía Aérea" así que fué por Air France. De todas formas las fechas no dan para Cóndor: el sobre llega a BsAs al día siguiente que salió el Syndicato para Recife, y el vuelo posterior llega a Europa al día siguiente que el sobre llega a Bloemendaal.
Tenía entendido que si seguía desde Comodoro a Europa por la misma empresa, pagaba una sola sobretasa, y aunque así no fuera, la tasa se indicaba en Argentina.

Me gustaría entender qué pasó con este sobre; agradecería mucho a quien me lo pueda explicar.


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[patagonian]

cric cric.... cric cric...
De los 2585 usuarios, ni uno que aventure una explicación? Tendré que irme a Stampboards ??
A que si la ofrezco en venta, se lanzan al menos 5 interesados!
Vaamos!

[vicariasca]

Creo que Rein podría ayudarte, pero hace días que no lo veo. Suerte con tu consulta.

[Andy]

A mi entender este sobre aéreo está perfectamente franqueado. Tan es así, que el Correo Argentino no colocó marca de tasa alguna en el sobre. O sea que para nuestro correo no faltaba ningún pago más. Por lo tanto el motivo del pago de la tasa hay que buscarlo en el lado del país de destino. No veo que esté enviada a "Poste Restante", por lo tanto no es ese el motivo. Por otro lado algunos correos europeos tenían un servicio de "aviso" cuando llegaba una carta muy esperada. El destinatario pedía al correo le avisen (por teléfono), sin esperar el próximo reparto y el la retiraba de la oficina postal. En ese caso debía pagar una tasa. (ese podría ser el motivo de la tasa). Me llaman la atención la cantidad de números escritos del lado de la dirección. Algunos parecen fechas.
Por otro lado otra posibilidad es que el cartero pasó varias veces por el domicilio del destinatario a entregar esta certificada y finalmente al no encontrarlo repetidamente le deja una nota para que la retire de la sucursal. Esto explicaría tanto la tasa como las escrituras en el sobre.
Espero que algún especialista en Historia Postal de los Paises Bajos aclare esto, o lo confirme.
Un cordial saludo: Andy

[patagonian]

Mil gracias, Andy. Efectivamente pensé en alguna entrega especial del lado del destinatario, como la carta de Posadas a Danzig que vimos el otro día con el cartelito en letra gótica, que tuviste también la enorme gentileza de responderme.
También ví las anotaciones en tinta negra a la derecha del destinatario, pero como incluye "4/9 CR" (CR por Comodoro Rivadavia, y 4/9 coincidiendo con dicho matasello) no lo asocié a anotaciones d eservicio sino algún apunte del destinatario o algún coleccionista.
En otra tinta, al lado de "CERTIFICADO", parece haber sido escrito "wiz" o "niz", que no le encuentro sentido salvo "niz" en polaco, como "de".
Es bien sabido que en Caleta Córdova, a pocos Km de Comodoro Rivadavia, había una cumunidad boer; incluso son quienes le repararon el navío a Gunter Pluschow cuando trajo su hidroavión en los 20's y recorrió el sur de SC y TF, seguro que vos conocés la historia mucho mejor que yo.
Gracias nuevamente por tu intervención, seguiremos averiguando.
Néstor.

[Alejandro Pettovello]

Por la fecha calculo que debe ser una de las últimas cartas que utilizaron los San Martín, no? Está al límite de la primera emisión de PyRI...

Muy lindo sobre

[patagonian]

Sí Ale, muy observador! , un mes más tarde (1/10/35) ya se emitían los primeros valores de PyR I y los SM chicos (en centavos) ya se desmonetizaron a fin de año, si no recuerdo mal.
El SM de 1p todavía se usó unos meses más, ya que el "mapa con límites" recién sale el 1/1/36, por lo que se ven muchas cartas con 5 y 10c de PyR pero la sobretasa aérea todavía franqueada con el SM de 1p.

[Alejandro Pettovello]

Los San Martín "SIN PUNTO" de 24c, 25c, 30c,50c, 1 peso, 5, 10 y 20 pesos se desmonetizaron el 1º de abril de 1936, o sea que ambas series coexistieron 6 meses (fuente: Pettigiani, quien aclara que "son escasas las piezas [...] con franqueos combinados"

[patagonian]

Bien dice "ambas series", pero nó todos los valores, ya que varios altos de PyR salieron después y no coexistieron con sus homólogos de SM s/Pto. tanto tiempo.
Igualmente SM chicos más alla de noviembre - diciembre del '35 no se ven, y los de 1p o mayores en el '36 serían toda una rareza.

Bueno, quedamos atentos por si alguien sabe algo de la tasa holandesa que inició el post.