ESTAF. POSTALES AMBULANTES-Ferrocarril del Central Argentino

[hector78]

En 1863, el gobierno de Argentina le otorgó a la compañía, manejada por el ingeniero Guillermo Wheelwright, una concesión para construir y explotar una línea de ferrocarril entre las ciudades de Rosario (un puerto en el sur de la Provincia de Santa Fe, sobre el Río Paraná) y Córdoba (una gran ciudad cerca del centro geográfico del país y capital de la provincia del mismo nombre). El permiso incluía una cláusula por la que las tierras adyacentes cedidas por el Estado Nacional debían ser pobladas.

La línea se comienza a construir el 25 de abril de 1863, iniciándose el tendido a partir de la ciudad de Rosario. La línea de trocha ancha (1,676 m) avanzó hacia el oeste, alcanzando el 1 de mayo de 1866 la población de Cañada de Gómez, abriéndose al servicio el primer tramo, de 71 km.
El 1 de septiembre de 1867 la línea llega hasta Villa Nueva (hoy Villa María), a 253 km. de su inicio.
Finalmente, el 13 de marzo de 1870, el trazado llega hasta la ciudad de Córdoba, y la línea es inaugurada oficialmente por el Presidente Domingo Faustino Sarmiento el 13 de abril del mismo año. Era la línea ferroviaria más larga del país en ese tiempo, y el primero en unir dos provincias.

Entre 1891 y 1896 el F.C.C.A. construye 125 kilómetros de línea, siendo el ramal más importante el establecido entre Pergamino y Melincué (San Urbano), concedido por la ley nacional 3462.

En 1891 el Ferrocarril Central Argentino abrió al público la estación Fisherton en el oeste de Rosario, así como un nuevo ramal entrando a Rosario por el sudoeste y una parada en esa línea en la (estación Eloy Palacios).

El 20 de septiembre de 1900, el F.C.C.A. compró una compañía local, el Ferrocarril Oeste Santafesino (F.C.O.S.). La línea constaba de 216 kilómetros de longitud.

Luego de esta pequeña reseña histórica sacada de Wikipedia, larguemos con la Filatelia

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Héctor

[daa1406]

Aprovechando que Hector empezo con las Estafetas Ambulantes empiezo a poner algo de material.
Por ahi no se ve bien el matasello pero es lo que tengo.

[daa1406]

Tambien tengo FCA, que no se si es lo mismo, en caso de que no, aclaren ual es y muevanlo al post que corresponda.

Daniel

[hector78]

Muchas gracias Daniel por tu aporte.

Esta primera marca fue utilizada a partir de 1870 con un diámetro de 22.5 mm

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Quiero mostrarle esta rara marca postal del Ferrocarril Central Argentino Nº4 todavía no catalogada. Me gustaría saber si alguno tiene alguna que la muestre

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Héctor

[hector78]

Siguiendo con este tema

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Héctor

[Andy]

Daniel: Mirando bien el sobre que subiste para mi la marca ambulante es : Estafeta Ambulante FC A TUC = Ferrrocarril a Tucumán.
Un abrazo: Andy

[daa1406]

Gracias Andy,

ahora que lo decis y mirando bien el sobre, me suena que tenes razon.
Despues de la A no se nota el punto y despues de la T hay seguro una U.
A decir verdad no conocia esta marca.

Mucha gracias

Daniel

[hector78]

Si es verdad Andy es Ferrocarril a Tucumán, es más raro del que Él suponía.

Héctor

[Andy]

Estimados Hector y Daniel
aqui subo una copia de una carta despachada el 26 de enero de 1882 en el Ferrocarril a Tucumán N° 1 dirigida a Córdoba
http://i811.photobucket.com/albums/zz36 ... ATUCN1.jpg
Ademas en relacion al Ferrocarril Central Argentino muestro una carta despáchada el 13 de agosto de 1887 en el FCCArg N°3 pero enviada a Francia. (Poco frecuente)
http://i811.photobucket.com/albums/zz36 ... rancia.jpg

[hector78]

Que lindas Andy las dos que posteaste!!!!!, sobre todo la dirigida a Francia

Aquí muestro otras

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Este entero postal con matasello rectangular E. AMB. F.C.C.Arg. con fecha del 5/06/1886 con destino a Rosario

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Este es interesante ya que fue enviado desde Córdoba con matasello de la Estafeta Ambulante del Ferrocarril Central Argentino el 25/11/1886 con destino a Alemania, tiene al dorso matasellos de tránsito en Rosario y Buenos Aires y matasello de destino el 27/12/1886 en Dresden.

Héctor

[Andy]

Querido Hector: Muy linda la pieza del FCCentral!!!
Aqui subo una con la marca doble circulo del ferrocarril Central argentino N° 1 usada en 1895
http://i811.photobucket.com/albums/zz36 ... CArgN1.jpg
Tambien agrego una del ferrocarril a Tucumán N° 6 usada en Septiembre de 1887 dirigida a Córdoba
http://i811.photobucket.com/albums/zz36 ... aTUCN6.jpg
http://i811.photobucket.com/albums/zz36 ... etalle.jpg
Te mando un abrazo: Andy

[hector78]

Aquí muestro otras dos
Esta primera es unas de las más raras que tengo y no es precisamente por el matasello sino porque fue enviada con un sello oficial.
Es la única carta / postal que he visto enviada con matasello de estafeta postal ambulante.

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Héctor

[Andy]

Hector: Hermosisima!! La tarjeta Oficial con la marca ambulante es HERMOSA!!! Me encanta!!!

[hector78]

Muchas gracias Andy!!!!!.

Aquí subo dos enteros postales

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Héctor

[Andy]

Estimado hector: Continuando con las piezas del Ferrocarril Central Argentino subo aquí dos piezas.
La primera despachada en el tren y con marca del FCCArgentino N° 17 en azul. Dirigida a Bell Ville

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Estaf Ambulante FCC N° 17.jpg

Por otro lado una linda pieza enviada a Buenos Aires con el FCCArgentino N° 2 doble círculo, pero que en el reverso además tiene como tránsito el Central a Córdoba,

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Un abrazo: Andy