Historia Postal de los Tipografiados del 31

[Juan Pablo Miri]

Aca vamos con algunas cartitas espero que les gusten, de paso me ayudan a averiguar las tarifas

Abrazos

Juan Pablo

[Juan Pablo Miri]

Perdon ando medio mal con los escaneos, en unos dias subo las imagenes

[zakur]

Eso se llama generar suspenso...

[Juan Pablo Miri]

Aca van las primeras espero que les gusten

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[Juan Pablo Miri]

Segunda tanda

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[Juan Pablo Miri]

Ultima tanda, no es mucho pero recien estoy empezando a juntarlos.

Si alguien me puede ayudar a depurar las tarifas se agradece

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[Miguel Ravignani]

La carta a Illinois con $ 1,90 es: Porte ordinario: $ 0,10 (tarifa interna y UPAE hasta 20 gramos)
Sobretasa aérea: $ 0,80 cada 5 gramos, en este caso debe pesar entre 5 y 10 gramos, por lo que pagó $ 1,60.
Certificado: $ 0,20

[Miguel Ravignani]

Carta a Nüremberg, con $ 1,15:
Porte de superficie: $ 0,15 (tarifa UPU)
Sobretasa aérea a Europa: $ 1,00 cada 5 gramos.

Con estos datos, la tercer carta es fácil de interpretar.
En caso de cartas de mucho peso, hay que tener en cuenta que la sobretasa aérea es proporcional al peso, y siempre se calcula cada 5 gramos.
Los portes ordinarios son cada 20 gramos y el primer escalón es más caro que los subsiguientes. Para esta época:
Interno y UPAE: hasta 20 gramos: $ 0,10
cada 20 gramos subsiguientes o fracción: $ 0,05

Otros países de la UPU: Hasta 20 gramos: $ 0,15 (desde septiembre de 1932)
cada 20 gramos subsiguientes o fracción: $ 0,10

Igual les aconsejo conseguirse mi librito de Tarifas (En CEFIBA) porque se van produciendo muchos cambios, y si lo estudian de a poco se van a meter en un tema que es apasionante. Saludos. Miguel

[zakur]

Había tratado de sacarlas con el librito, pero no me quedaba claro que la sobretasa era cada 5 gramos. Gracias!

[Juan Pablo Miri]

Gracias Miguel nos vemos el sabado en CEFINI si vas

Abrazos

JP

[Matías]

La carta a Illinois con $ 1,90 es: Porte ordinario: $ 0,10 (tarifa interna y UPAE hasta 20 gramos)
Sobretasa aérea: $ 0,80 cada 5 gramos, en este caso debe pesar entre 5 y 10 gramos, por lo que pagó $ 1,60.
Certificado: $ 0,20

Hola Miguel, de a poquito quiero ir "agarrandole la mano" a tu librito, asi que si no te molesta te voy a hacer una serie de preguntas sobre el franqueo de esta carta.

1) Vos indicas que el porte ordinario era de $0.10 (tarifa interna y UPAE), no encontre en tu librito en donde esta indicado esto. Por un lado vi el cuadrito 4 en donde se ve que la tarifa al exterior cambia de 0.12 a 0.15 en 1935. Despues en el cuadro 7 indica que para los paises de la UPAE para 1941 era de 0.15 hasta 20 gramos, ¿pero dice en alguna parte cual era la tarifa para antes de 1941 para paises de la UPAE? Te aseguro que lo relei varias veces antes de preguntar pero no lo encuentro.

2) Con respecto a la sobretasa aerea, ¿corresponde a la que aparece en el cuadro 9 - Servicio de las Tres Américas? porque este cuadro indica tarifas entre 1934 y 1947, para 1933 como en el caso del sobre, ¿eran las mismas?

Desde ya muchas gracias.

Saludos.

Matías

[Miguel Ravignani]

Hola Matías: El porte interno y UPAE de 0,10 se impone en 19310, por un decreto del gobierno de facto que duplica el primer escalón de porte ordinario, es decir que hasta 20 gramos se pagaba 0,10 y por cada 20 gramos más o fracción se abonaban 5 centavos más.

Con respecto a las sobretasas de Pan American, a Estados Unidos, tenés la siguiente evalocuón

1929: 0,17 por cada gramo
1931: 1,32 cada 10 gramos
1932: 1,60 cada 10 gramos
1932: 0,80 cada 5 gramos (segundo cambio del año)
1935: 1,00 cada 5 gramos

Algunos de estos valores no están en mi libro porque los descubrí posteriormente.
Saludos. Miguel.

[Matías]

Muchas gracias Miguel, tomo nota y voy adosando papelitos a tu trabajo

Saludos.

Matías

[Juan Pablo Miri]

Primera fecha observada de un tipografiado (19 octubre 1931), si alguien tiene alguna anterior por favor subirla

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[TRILOBITE]

Juan Pablo

Aqui subo algunas imagenes de lo que tengo sobre el tema. Hago hincapie sobretodo en el fragmento de 16 sellos del 25 c. en 8 parejas (parejas como numero maximo a ser expendido por las maquinas, aunque tambien van otros ejemplos que contradicen tal afirmacion o fueron expendidos a mano)