Foro de Filatelia Argentina

Antes de terminar la construcción del Ferrocarril Central Argentino, el Gobierno de la Nación en 1867 dispuso la elaboración de estudios de factibilidad de una línea que uniera Villa María y Río IV (Pcia. de Córdoba) con Villa Mercedes (Pcia. de San Luis) y la prolongación hasta Mendoza y San Juan, originando de tal forma el Ferrocarril Andino.

La construcción de este ferrocarril se inició a principios de 1870 por la empresa de Juan Simmons y fueron totalmente financiados por el Estado.
En octubre de 1873 se realizó la apertura de la primera sección, hasta Río IV; y en 1875 se inauguró la línea hasta Villa Mercedes.
Este ferrocarril de propiedad del Estado continuó expandiéndose; en 1882 llegó hasta la capital de San Luis y en 1885 hasta Mendoza y San Juan; quedando unidas entre sí las tres provincias cuyanas con la ciudad de Rosario, mediante el empalme de Villa María con el F.C. Argentino.

En 1887 el gobierno nacional le transfiere a la compañía de capitales británicos "Ferrocarril Gran Oeste Argentino" el Ferrocarril Andino comprendido entre Villa Mercedes, San Luis, Mendoza y San Juan; pasando a integrar, en 1907, la red del Ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico.


Bueno luego de esta breve introducción
Este primer entero postal el matasello no está catalogado.
Héctor

prosiguiendo con el tema subo esta que encontré
Héctor

Hector: Que lindas piezas del Ferrocarril Andino. Este es uno que a mi me gusta mucho.
Primero muestro una carta despachada en Río Cuarto el 5 de Julio de 1875 Porteo interno 5 centavos, a Buenos Aires. . Matasellos DOBLE CÍRCULO no fechador E. AMB. F.C. ANDINO "1" en el centro. Tránsito en Rosario el 7 de julio y arribo en Buenos Aires el 8 de julio de ese año La segunda pieza es una tarjeta entero de 4 centavos despachado en Mendoza, en el tren del Ferrocarril Andino el 7 de Agosto de 1886. Marca rectangular fechadora EST. AMB N° 1/ F.C.ANDINO. Dirigida a Córdoba. Arrtibo el 8 de agosto de 1886

Andy esa primera carta es Impresionante con el primer matasello usado por este Ferrocarril, yo nunca lo había visto salvo en catálogos!!!!!

Muchas gracias por compartirlo.


Héctor

Hector: Si estas piezas con la primera marca del Ferrocarril Andino con el 1 en el medio son muy raras.

Aquí subo una pieza que en realidad no es una estafeta ambulante pero es una pieza MUY del FERROCARRIL ANDINO.
Es una carta Oficial con sobre membretado del Ferrocarril Andino, Contaduría enviado en Febrero de 1904 CERTIFICADA a a Buenos Aires. El porteo de 30 centavos pagado con el sello de la libertad matasellado CERTIFICADOS (RIO IV). Etiqueta de certificados del Distrito II- RIO CUARTO. En el reverso se observa un cierre lacrado con inscripción muy clara FERROCARRIL ANDINO/ CONTADURIA, junto con la marca de recepción de Buenos Aires.

Aquí subo otras dos piecitas de este tan interesante ferrocarrio Andino
Tarjeta despachada el 17 de diciembre en Mercedes San Luis y Dirigida a Rosario. Tiene marca de la Estafeta Ambulante F.C. Andino SAN LUIS N° 2 el 18 de diciembre de 1879, luego marca de Tránsito en Rio Cuarto el mismo dia 18 y luego la marca circular de recepción en Rosario el 21 de diciembre.
La segunda es una carta despachada el 23 de marzo de 1877 en Río Cuarto a Córdoba. Marca rectangular en azul del ESTa AMBte F.C.ANDINO SAN LUIS N° 1 del 24 de marzo de 1877

Impresionante ese segundo sobre Andy!!!!!! Muchas gracias por compartir tu material!!!!!!!

Subo una tarjeta que me compré hoy

Despachada el 25 de Junio de 1882, dirigida a Rosario, con recepción al dia siguiente (no se ve bien...), tiene la misma marca que mostró Andy de la Estafeta Ambulante F.C. Andino SAN LUIS N° 2, en la misma tarjeta pero 3 años despues...
Algo es algo..

Martin

Muy linda tarjeta!
Felicitaciones!

Aquí subo un entero con un matasello muy raro de ver que son las estafetas ambulantes del Ferrocarril de Gran Oeste Argentino

Este entero postal tiene el matasello doble círculo ESTAF AMB 3 ( FCGOA) con fecha del 3/11/1902, luego al dorso se coloca otro matasello de Estafeta ambulante CENTRAL A CORDOBA ESTAF AMB Nº2 con fecha 7/11/1902 y matasello de arribo a Buenos Aires el 8/11/1902
Hector

Subo otra carta del Ferrocarril del Gran Oeste Argentino enviada el 30/06/1902 de San Juan a Buenos Aires al dorso tiene matasello Estafeta ambulante FC al Pacifico Nº 2 con fecha 1/07/1902 .
Esteas estafetas ambulantes de FCGOA son unas de las más dificiles ya que circularon poco tiempo.
Hector

Me encanto, linda pieza.

Daniel

Acabo de recibir una piecita que me pareció importante compartir.
Es un sobre despachado en la Estación PESCADORES del F.C.G.O.A el 23 de enero de 1902, dirgida a Buenos Aires. Tiene en el reverso marca de la ESTAF. AMB* F.C.G.O.A 1 del mismo 23 de enero. La carta embarcó en este ferrocarril en la estación siguiente al oeste de la Ciudad de San Luis. Fué por el mismo hasta Villa Mercedes donde cambió al F.C. al Pacífico ( marca de F.C.al PACIFICO, Est. Amb. N°8) y por ese medio hasta Buenos Aires, donde arribó el 24 de enero.
Quiero resaltar la enorme eficiencia del Correo de esa época!! ! dia de Pescadores a Buenos Aires. !!! Nótese que la marca del "remitente" en el reverso es la misma de la Estación Pescadores pero de 2 dias antes (21 de enero)

Andy hermosa pieza, nosotros sabemos lo dificil que es conseguir material de estafeta ambulante del FCGOA!!!!

Andy estas seguro que la marca del Ferrocarril al pacifico es la Nº8 y no es Nº 2?

Hector