Foro de Filatelia Argentina

El último vuelo de los Zeppelin con el cual se cerró una increíblemente romántica era se realizó en Agosto de 1939, se denominó Essen Mülheim Fahrt, se inició y finalizó en Frankfurt am Main con una escala intermedia en el Aeropuerto de Essen Mülheim. Este, constituye el viaje número 30 de esta nave, posteriormente el Graf Zeppelin II LZ 130, fue anclado en tierra y desmantelado en Abril de 1940.

Tarjeta (entero postal) circulado en el Graf Zeppelin en un vuelo entre Suiza y Alemania el 2 de Septiembre de 1929. La tarjeta se dirigió desde St. Gallen en Suiza hacia el pueblo de Donaueschingen a las orillas del Danubio en la región de Baden.

Cover enviado desde München a Buenos Aires en el Primer Vuelo de 1934 del Graf Zeppelin a Sud América. La carta partió de München el 25 de Mayo de 1934, arribó a Friedrichshafen y se embarcó en el Graf Zeppelin el 26 de Mayo, arribando a Rio de Janeiro el 31 de Mayo y posteriormente en avión del Sindicato Cóndor a Buenos Aires.

El Primer Vuelo del Zeppelin Hindenburg a Norte América fue el vuelo número 12 de esta aéreo nave. Este cover enviado desde Suiza hacia USA inició su periplo en la pequeña ciudad de Romanshorn cerca de St. Gallen en Suiza el 1 de Mayo de 1936. Viajó hasta Frankfurt am Main donde abordó el Hindenburg el 6 de Mayo arribando en Lakehurst New York el 9 de Mayo a las 9 de la mañana.

El vuelo número 8 del Graf Zeppelin II LZ 130 fue un icónico vuelo de propaganda Nazi. Hitler anexó los Sudetes al III Reich en Octubre de 1938 y el Ministerio de Propaganda Nazi utilizó múltiples formas de propaganda. El Graf Zeppelin LZ 130 fue utilizado en estos menesteres y el 2 de Diciembre de 1938 voló desde Frankfurt am Main hasta Reichenberg capital de los Sudetes coincidiendo con la visita de Hitler a la ciudad. La nave sobrevoló la ciudad dejando caer pequeños paracaídas con banderas Svastika y panfletos con la leyenda "Dein JA dem Führer" como propaganda para las próximas elecciones del 4 de Diciembre. Posteriormente el Zeppelin aterrizó en el Aéreo Puerto de Reichenberg donde descargó 663 kilos de correo souvenir en la forma de covers con sellos y timbres propagandísticos. Es uno de estos interesantes covers el que presento aquí...

Viaje del Graf Zeppelin en Abril de 1930. El Zeppelin despegó desde Dortmund hacia Bochum recorriendo Francia y España antes de llegar a su destino.

El Primer Vuelo del Hindenburg a Norte América fue un acontecimiento tal que mucha correspondencia se envió con fines exclusivamente filatélicos. Es el caso de este cover dirigido desde Frankfurt hacia Berna, Suiza. El sobre inició su periplo el 4 de Mayo en Frankfurt abordando el Hindenburg el 6 de Mayo de 1936. Arribó a Lakehurst en New York el 9 de Mayo "de paso" hacia Berna en Suiza. El Hindenburg regresó a Alemania el 12 de Mayo arribando a Frankfurt el 14 de Mayo donde fue enviado por avión a Berna llegando a su destino el 16 de Mayo. Aún así, este doble viaje intercontinental de nuestro sobrecito demoró mucho menos que el correo actual para distancias menores, en total 12 días!!!.

Tarjeta conmemorativa del viaje del Zeppelin entre Friedrichshafen y Berlin (Deutschlandrahrt 1934) con cancelación abordo del Zeppelin.

El vuelo número 17 del LZ130 se denominó Görlitzfahrt o el "Paseo a Görlitz". Görlitz es una ciudad en Sajonia en la región de Lusatia localizada en las orillas del rio Lusatian Neisse. El Zeppelin partió de Frankfurt el 16 de Julio de 1939 y llego a su destino el mismo día.

Cover circulado en el viaje número 19 del LZ130, el denominado Bielefeld-Münster-Fahrt del 23 de Julio de 1939. Bielefeld es una ciudad en la región de Ostwestfalen-Lippe, región en el noroeste de Rhine-Westphalia del Norte. El destino final del cover fue Leipzig donde arribó por avión.

Tarjeta Postal enviada desde Berlín el 29 de Agosto de 1931 por avión hasta Friedrichshafen donde abordó el Graf Zeppelin con destino a Sud América. La tarjeta se encontraba dirigida a Cabo Verde donde el Zeppelin la dejo caer el 31 de Agosto.

Muy interesante sobre circulado desde Cochabamba, Bolivia hasta Berlín. La historia es como sigue: Los vuelos locales en Bolivia era realizados por aviones Junkers del Lloy Aéreo Boliviano (LAB), la Oficina Central del LAB se encontraba en Cochabamba. Para los vuelos internacionales utilizaban el servicio del Sindicato Cóndor. Por lo tanto este sobre fue enviado desde la Oficina Central del LAB en Cochabamba por avión del Sindicato Cóndor hasta Pernambuco, Brasil, donde abordó el Graf Zeppelin, en su tercer vuelo a Sud América, hasta Friedrichshafen y nuevamente por avión hasta las Oficinas Centrales del Sindicato Cóndor en Berlín. Todo un vuelo institucional.

la tradicional Feria de Leipzig en Alemania, data del Siglo XII. En 1936, el Graf Zeppelin realizó un viaje a la Feria de Leipzig. En este cover con cancelación a bordo, se observa una viñeta conmemorativa de nuestro héroe con una leyenda que dice: "Se hablará del Zeppelin mientras las montañas permanezcan de pie en su tierra. En memoria y emulación del conquistador del aire".

Hermosa serie emitida el año 1931 para vuelos por Zeppelin por el gobierno de los Estados Unidos.

Estampillas del Dodecaneso Italiano (Islas Italianas del Mar Egeo). Año 1933.